三年虧了140億，如此艱難的美團爲什麽還要被商(shāng)家罵

近日，美團上了熱搜，據财富中(zhōng)文網發布的榜單，2019年我(wǒ)(wǒ)國500強中(zhōng)，有30家公司虧本、虧本總額達到1771億元，美團一(yī)家就1155億元。對此，很多人感到奇怪，美團爲什麽會虧得這麽多？

　　這些年美團一(yī)向都是一(yī)家非常有争議的公司，究竟已經成立了整整九年的時刻了，幾乎每年都在虧本中(zhōng)，并且虧本的額度也是一(yī)年比一(yī)年誇張。

　　而美團點評的各項事務幾乎都面對的阿裏巴巴的正面競賽。外(wài)賣有餓了麽，在線選票有淘票票，餐飲到店(diàn)有口碑網，乃至美團想把同享單車(chē)做好都有阿裏巴巴背面支撐的哈羅單車(chē)強勢狙擊。

　　而王興想做好出行事務成立了美團打車(chē)，阿裏也随後成立了哈羅出行。但是美團點評的連年巨額虧本多少讓人捏了一(yī)把汗，究竟阿裏巴巴背面有些強壯的現金奶牛，并不害怕某項事務暫時的虧本。

　　美團網爲什麽一(yī)向在虧本？

　　一(yī)方面是有強壯的對手阿裏帝國這座大(dà)山，想要輕松的繞過去(qù)是不可能的，另一(yī)方面王興想要努力嘗試各種新事務，隻要能把本地生(shēng)活服務聯系上的一(yī)個也不想錯過。

　　盡管美團近三年雖一(yī)向處于虧本之下(xià)，但是從趨勢來看，美團的虧本在逐漸收窄。随着事務的多元化發展和研制經費(fèi)的投入，美團的經營收入一(yī)向保持着增長态勢。

　　憑借龐大(dà)的客戶群體(tǐ)、細分(fēn)商(shāng)場的精準把握等優勢，美團能否實現扭虧爲盈？朋友們你們怎麽看？